Olan tempo järjestettiin melko koleana vappuaattona Sotungissa. Minä (Halme) olin tällä kertaa Teamin ainut osallistuja tässä kisassa. Matkana oli 14,4 km. Lähdin kilpailuun tavoitteena kärkitaistelu. Mukana ei onneksi ollut kovin montaa huippukuskia, joten mahdollisuudet kärkitaisteluun olivat helpommat. Oli hyvää tuuria että aurinko alkoi paistaa juuri ennen omaa starttiani ja vesisade alkoi vasta 20 minuutin kuluttua siitä kun olin tullut maaliin. Lähdin rohkeasti ajamaan omilla rajoillani. Vauhti olikin omasta mielestäni todella hyvää kääntöpaikalle asti. Sen jälkeen alkoi painaa hieman jaloissa ja vatsassa. Sain kuitenkin pidettyä maaliin asti kohtuullista vauhtia ja olin tosi tyytyväinen kisaan koska enhän ollut tehnyt vielä edes yhtään tempotreeniä. Edelleni kisassa kiilasi ainoastaan Jan Elmgren, jota voikin sanoa melko kovaksi tempokuskiksi. Olin siis toinen 22 sekuntia kärjestä. Kun saan alle tempotreeniä niin eiköhän kesällä kulje vieläkin kovempaa.
Tempon tulokset
lauantai 30. huhtikuuta 2011
keskiviikko 27. huhtikuuta 2011
Kaksi tyylinäytettä Satakunnan ajojen prologista
Leppämäen ja Hiltusen tyylinäytteet sunnuntain prologilta!
Satakunnan ajot 25.4.2011
Satakunnan ajojen toiseen päivään lähdettiin hyvistä asemista. Matkana oli 125 km viitenä 25 km kierroksena. Maasto oli porilaistyyppistä eli suhteellisen tasaista. Pieniä, hyvin loivia kumpuja oli kierrokselle saatu laitettua ja hyvin riittämiin ikäviä railoja ja kuoppia. Teamin kuskit Hiltunen ja Halme olivat vielä mukavasti kokonaiskilpailun toisena ja kolmantena ja sijoitusten säilyttämiseen oli hyvät mahdollisuudet. Mukana olivat myös Järvinen, Leppämäki ja Leppänen. Kisa alkoi todella rauhallisesti, sillä monet varmasti arvelivat että irtiottojen tekeminen on mahdotonta, koska kontrolli oli kova. Kolme kierrosta ajettiin melko rauhallisesti ja V8 yritti hillitä irtiottoja lähinnä Leppäsen ja Järvisen voimin. Halme ja Hiltunen säästelivät tarkoituksella jalkoja loppua varten. Neljäs kierros oli jo melko tapahtumarikas ja irtiottoja pääsi syntymään useita. Kaikki ne olivat kuitenkin pieniä ja niissä olleet kuskit eivät olleet kaikkein pahimpia uhkaajia Teamin sijoituksille. Leppänen ja Järvinen pyörivät myös joissain irtiotoissa mutta ne tulivat ajetuksi kiinni. Leppäsen satula hajosi kisassa, joten hän joutui keskeyttämään. Viimeisellä kierroksella huomasimme että kolmen henkilön irtiotto oli jo päässyt huolestuttavan kauas pääjoukosta, joten ainut vaihtoehto oli aloittaa kova takaa-ajo, jotta sijoitukset säilyisivät. Irtiotossa oli mukana Picaron, Chebicin ja TWL:n kuskit, joten jouduimme tekemään takaa-ajoa melko yksin, ilman suurempia apu-voimia. Näin ollen myös Halme ja Hiltunen joutuivat vetotöihin Järvisen lisäksi. Lopussa myös VCR tuli hieman auttamaan. Saimme irtioton kiinni vasta pari kilsaa ennen maalia, joten loppuratkasuja varten jalat olivat aika tyhjät. Tulimme kuitenkin maaliin samalla ajalla kuin voittaja. Harmittavasti VCR:n Marek Salermo sai loppukirin voitosta niin paljon hyvityssekunteja että pääsi nousemaan Hiltusen ja Halmeen ohi toiseksi. Kolmas ja neljäs sija etappikisasta oli kuitenkin erittäin hyvä suoritus Teamille.
Viimeisen etapin tulokset
Kokonaiskisan tulokset
sunnuntai 24. huhtikuuta 2011
Satakunnan ajot 24.4.2011
Satakunnan ajojen etappikilpailun ensimmäinen päivä on takana. Teamista kilpailuun starttasivat Leppänen, Halme, Leppämäki ja Hiltunen.
Homma alkoi 1,7 km prologilla. Radalle puhalsi jonkinmoinen sivutuuli, joten tiedettiin aikojen jäävän esim. viimevuotisista. Lähdössä Leppämäellä oli pientä ongelmaa pyörän kanssa, mutta pikaisesti löytyneellä lainapyörällä päästiin matkaan. Pohjat teki Rissanen, mutta seuraavat kaksi sijaa menivät teamille. Hiltunen oli toinen ja Halme kolmas vain kahden sadasosasekunnin jääneenä.
Seuraavaksi ajettuun 90km maantiekilpailuun lähdettiin siis hyvissä asemissa. Kilpailun alku mentiin suhteellisen rauhallisissa merkeissä, mutta puolivälin jälkeen alkoi tapahtua. Pariin otteeseen ajettiin vähän ripeämmin syntyneitä välejä kiinni, kunnes radan pisimmässä mäessä Velocitorin Kananen teki rajun iskun. Mukaan lähti CCH:n Vilen. Eroa tuli nopeasti liian paljon. Väliä yritettiin ajaa vimmatusti kiinni, mutta se vaan pysyi. Ei aikaakaan, kun vahvassa kunnossa oleva Picaron Rissanen iski pääjoukosta irti mukanaan TWD:n Heinikainen. Ja taas tuli eroa pääjoukkoon. Vähän aikaa ihmeteltiin, mutta sitten Chebici ja V8 ottivat yhteistyöllä vetovastuun ja edellämenijöiden etumatka alkoi vähentyä. Noin 5 km ennen maalia Rissanen ja Heinikainen saatiin kiinni. Sitten alkoi tulokseton tykittely, jota jatkui noin 1 km kyltille. Maalimäkeen käännyttäessä pääjoukon keulasta ampaisivat VCR:n Salermo ja Akilleksen Nurmi, jotka ehtivät lähes saada kärkikaksikon kiinni. Pääjoukko tuli melko yhtenäisenä joukkona maaliviivan yli. Etapin vei Kananen.
Yhteiskilpailussa järjestys on siten ensimmäisen päivän jälkeen Kananen, Hiltunen, Halme, Rissanen.
Tulokset
Homma alkoi 1,7 km prologilla. Radalle puhalsi jonkinmoinen sivutuuli, joten tiedettiin aikojen jäävän esim. viimevuotisista. Lähdössä Leppämäellä oli pientä ongelmaa pyörän kanssa, mutta pikaisesti löytyneellä lainapyörällä päästiin matkaan. Pohjat teki Rissanen, mutta seuraavat kaksi sijaa menivät teamille. Hiltunen oli toinen ja Halme kolmas vain kahden sadasosasekunnin jääneenä.
Seuraavaksi ajettuun 90km maantiekilpailuun lähdettiin siis hyvissä asemissa. Kilpailun alku mentiin suhteellisen rauhallisissa merkeissä, mutta puolivälin jälkeen alkoi tapahtua. Pariin otteeseen ajettiin vähän ripeämmin syntyneitä välejä kiinni, kunnes radan pisimmässä mäessä Velocitorin Kananen teki rajun iskun. Mukaan lähti CCH:n Vilen. Eroa tuli nopeasti liian paljon. Väliä yritettiin ajaa vimmatusti kiinni, mutta se vaan pysyi. Ei aikaakaan, kun vahvassa kunnossa oleva Picaron Rissanen iski pääjoukosta irti mukanaan TWD:n Heinikainen. Ja taas tuli eroa pääjoukkoon. Vähän aikaa ihmeteltiin, mutta sitten Chebici ja V8 ottivat yhteistyöllä vetovastuun ja edellämenijöiden etumatka alkoi vähentyä. Noin 5 km ennen maalia Rissanen ja Heinikainen saatiin kiinni. Sitten alkoi tulokseton tykittely, jota jatkui noin 1 km kyltille. Maalimäkeen käännyttäessä pääjoukon keulasta ampaisivat VCR:n Salermo ja Akilleksen Nurmi, jotka ehtivät lähes saada kärkikaksikon kiinni. Pääjoukko tuli melko yhtenäisenä joukkona maaliviivan yli. Etapin vei Kananen.
Yhteiskilpailussa järjestys on siten ensimmäisen päivän jälkeen Kananen, Hiltunen, Halme, Rissanen.
Tulokset
keskiviikko 20. huhtikuuta 2011
Simo Klimscheffskin muistoajo 16.4.2011
Turun Hirvensalossa ajettuun 72km lyhyeen maantiekilpailuun viivalle saatiin viisikko Leppämäki, Leppänen, Halme, Järvinen ja Hiltunen. Sää suosi kilpailua auringon paistaessa ja lämpötilakin oli reilusti päälle +10.
Yleisen sarjan lähdössä oli mukana noin sata kuskia, sisältäen vahvan latvialais-eestiläisen 11-miehisen joukkueen (Alpha) sekä kymmenkunta eestiläistä muista seuroista. Vauhtia pidettiin heti alusta saakka. Alphan valkopunaiset värit pyörivät jatkuvasti keulilla ja pääjoukosta irtaantuminen tehtiin muille hyvinkin hankalaksi. Kisan puolivälin tuntumissa pitkään irtiotossa oli Velocitorin Kananen, kahden Alphan ajurin kanssa. Tämä irtiotto tuli kuitenkin kiinni. Kolmisen kierrosta ennen maalia kärkeen muodostui noin kymmenen ajajan ryhmä, jossa mukana oli Halme. Kuitenkin myös tämän ryhmän etumatka kuroutui umpeen viimeisellä kierroksella, joten viimeistä kertaa Toijaisten mäkeen rynnättäessä kyseessä oli massakiri. Teamin ajajien puhti oli hukkunut matkan varrelle, joten ihmeellisiä sijoituksia ei kilpailussa saavutettu.
Tulokset
Samu Laineen kuvagalleria
Yleisen sarjan lähdössä oli mukana noin sata kuskia, sisältäen vahvan latvialais-eestiläisen 11-miehisen joukkueen (Alpha) sekä kymmenkunta eestiläistä muista seuroista. Vauhtia pidettiin heti alusta saakka. Alphan valkopunaiset värit pyörivät jatkuvasti keulilla ja pääjoukosta irtaantuminen tehtiin muille hyvinkin hankalaksi. Kisan puolivälin tuntumissa pitkään irtiotossa oli Velocitorin Kananen, kahden Alphan ajurin kanssa. Tämä irtiotto tuli kuitenkin kiinni. Kolmisen kierrosta ennen maalia kärkeen muodostui noin kymmenen ajajan ryhmä, jossa mukana oli Halme. Kuitenkin myös tämän ryhmän etumatka kuroutui umpeen viimeisellä kierroksella, joten viimeistä kertaa Toijaisten mäkeen rynnättäessä kyseessä oli massakiri. Teamin ajajien puhti oli hukkunut matkan varrelle, joten ihmeellisiä sijoituksia ei kilpailussa saavutettu.
Tulokset
Samu Laineen kuvagalleria
tiistai 19. huhtikuuta 2011
TS-kortteli 17.4.2011
Perinteinen TS-Kortteli ajettiin sunnuntaina aurinkoisessa kevätsäässä. Hieno ilma ja Saaristolaismarkkinat houkuttelivat kilpailureitille mukavasti yleisöä.
Team Continentalia olivat kisassa edustamassa Hiltunen, Halme, Hämeenaho ja Järvinen. Kisan alkuvaiheessa pääjoukosta irtautui viiden ajajan ryhmä, joka piti pintansa loppuun asti. Team Continentalista parhaiten sijoittui Tero Hämeenaho, joka tuli maaliin yhdeksäntenä irtiottoporukan ja pääjoukon väliin muodostuneessa yhdeksän ajajan ryhmässä. Hämeenaho nappasi myös yhden välikirin voiton.
HJ
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)